■ベース車情報2004年式/24000キロ走行　と業販購入されカスタム加工されたバイク店から聞いてます。■カスタム後情報2021年3月にフレーム塗り替えからカスタムされた状態で購入。現在メーター実測で4600キロ程度走行。強制保険期限は2022年11月まで。■カスタム内容（色塗り替え以外）LEDヘッドライト（イカリングタイプ）LEDバーエンドウインカーバーエンドミラーアルミグリップ可倒式グリップレバー（左右/位置調整機能付）マルチデジタルメーター（KOSO製/20000回転計・説明書有り）トップブリッジ固定スマホホルダー（リアルカーボンベース自作）セパハン（トップブリッジ上）USB電源（デイトナ製/タンク前フレーム取付・バッテリー直結）ETC（軽自動車登録/シート内蔵自作加工）ECU移設（シート内蔵自作加工）CTI・ヒューズケース移設（自作加工）シングルシートYSS製リアサスペンション（プリロード調整機能付）LEDテールランプ（ウインカー内蔵）下出しマフラー（偽ＳＣプロジェクト）■カスタムバイク店情報 こちらに購入前のこのバイクが写真と動画で掲載されてます。■その他陸送はご自身で手配願います。多少の値引きは相談にのりますが、あくまでも中古品の現状渡しのバイクですので、クレームまた返品は対応しかねます事、ご承知下さい。■出品者からの一言４気筒でカスタム内容を気にしなくもいい２５０ccという条件で、ホーネットを選びました。リーターバイク並みの太いリアタイヤに、海外で流行ってた（る？）新しいカフェレーサースタイルにカスタムしたく、ホーネットを得意とされてるカスタムバイク屋さんに１年近く通って購入しました。どこに行っても視線を感じるほど目立つバイクになったと思いました。(^-^)止めると見た目で楽しめ、走ってはF1ばりの高音サウンドを堪能出来ると思います。目立ったキズや汚れ、不具合は特にありませんが、多数カスタムした中古バイクですので、神経質な方、バイク初心者の方は遠慮された方が良いかと思います。他詳しくは是非、現車確認の際、ご確認ください。多数手を入れた唯一無二のホーネットなので、大切に乗って頂ける方にお譲り出来たら幸いです。

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